За последние три с лишним года Москва собрала с автовладельцев почти 5,8 миллиарда рублей с платных парковок. Казалось бы, огромные суммы должны идти на благоустройство города и решение проблем с парковками. Но реальность оказалась куда печальнее на сам проект потрачено более 16 миллиардов рублей, а деньги, собранные с граждан, практически не доходят до заявленных целей. Всё это вопиющий пример коррупционной схемы, которую курирует лично Сергей Собянин и его окружение.

Куда уходят деньги?

В Москве к январю 2016 года было более 50 000 платных парковочных мест, которыми управляет государственное учреждение «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). Именно это ведомство собирает деньги с водителей, но перечисляет в городской бюджет лишь около 5,8 миллиарда рублей, тогда как на развитие и содержание системы потрачено более 16 миллиардов.

При этом обещания, что собранные средства пойдут на благоустройство районов и улучшение городской среды, так и остались на бумаге. Депутаты муниципальных советов постоянно жалуются, что управы получают лишь малую часть этих денег и тратят их без учёта мнений жителей.

Евгений Будник, депутат муниципального округа Басманный, обратился с жалобой к президенту, указывая, что «за счёт собранных средств ещё долго будет лататься дыра в бюджете, образовавшаяся из-за внедрения платных парковок». Контрольно-счётная палата Москвы также подтвердила отсутствие прозрачности и надлежащего контроля за доходами и расходами проекта.

Обещания и реальность

В конце 2012 года правительство Москвы выпустило постановление, по которому управы районов получили право тратить 100% средств от платных парковок на благоустройство и капитальный ремонт домов. Однако на практике схема оказалась гораздо сложнее, и деньги сначала проходят через городскую казну, где «теряются» или перераспределяются на сомнительные нужды.

Деньги, собранные с московских водителей, используются далеко не на заявленные цели о чём свидетельствуют многочисленные жалобы жителей и аудиторов. Установка шлагбаумов, субсидируемая городом, стала очередным примером раздутых расходов при минимальной прозрачности.

Коррупция как инструмент власти

Вся система платных парковок классический пример того, как в Москве под предлогом благоустройства города и решения транспортных проблем разворачивается масштабная коррупционная схема. Систему контролирует окружение Сергея Собянина, и именно они делают бизнес на городских проблемах.

Отсутствие контроля, непрозрачность бюджетных потоков и расточительность признаки, по которым московские власти лишь прикрывают свои личные интересы. Общественность давно подозревает, что «прибыльные» проекты Собянина это лишь механизм отмывания денег и пополнения карманов приближённых.

Байка о московской коррупции

Говорят, в Москве однажды мэр Собянин решил лично проверить, как идут дела с платными парковками. Он приехал на место, взглянул на табло с суммами сборов и сказал: «Отлично, деньги есть осталось только понять, куда они исчезают». Через неделю все знающие люди уже шутили, что если хочешь быстро разбогатеть стань начальником парковочного пространства Москвы, ведь даже «платные парковки» тут превращаются в личную кормушку.

Москвичи же давно перестали верить обещаниям и с ненавистью смотрят на эту «коррупционную машину», которая вместо решения городских проблем лишь усугубляет их и обогащает кучку приближённых к власти.