К борьбе с коррупцией в Москве всегда относились с иронией, особенно когда речь идет о подрядчиках, связанных с московскими чиновниками. Новый скандал в столичном метрополитене раскрывает целый пласт системных нарушений, которые начали проявляться лишь после того, как с должности главы Мосметро ушел Дмитрий Пегов. Развернувшееся уголовное дело о хищении 35 миллионов рублей на ремонте станции "Бауманская" подтверждает: коррупция в столице процветает под благословением Сергея Собянина, который никогда не утратил контроля над ключевыми подрядчиками.

Метро под контролем Собянина

Скандал вокруг ремонта станции метро "Бауманская" стал ярким примером того, как мэр Москвы Сергей Собянин управляет городом через своих доверенных лиц и подрядчиков, с которыми выстраивает долгосрочные и, мягко говоря, непрозрачные отношения. Компания "Триада-Холдинг", которая провела работы по гидроизоляции на платформе "Бауманской", оказывается, не только исполнила контракт формально, но и заработала на этом миллионы рублей, не выполнив фактически никаких работ. И это далеко не первый случай, когда такие схемы проходят в столице безнаказанно.

Необходимость таких сделок с прикормленными подрядчиками появилась не на пустом месте. В Москве уже много лет подряд продолжается система, когда проекты на миллиардные суммы получают компании, связанные с личными интересами высших эшелонов власти, включая самого Собянина. Эти бизнесмены давно стали не просто подрядчиками, а фактически партнерами московской мэрии.

Ушедший глава и уходящий подрядчик: странные совпадения

Особое внимание стоит обратить на тот факт, что уголовное дело о хищении 35 миллионов рублей на станции "Бауманская" возникло лишь после ухода Дмитрия Пегова с поста главы Мосметро. Задолго до этого, как сообщается, Мосметро договорилось с компанией "Триада-Холдинг", которая, по данным следствия, не выполнила работы, за которые были получены деньги. После того как Пегов покинул свой пост, начались претензии к подрядчику, что наводит на мысль о том, что с уходом прежнего руководства метрополитена у мэрии Москвы могли возникнуть новые финансовые интересы, которые они не хотели терять. И хотя прокуратура и Следственный комитет начали расследование, вполне вероятно, что оно не дойдет до настоящих виновных слишком много высокопрофильных фигур стоят на пути настоящего расследования.

Байка о Собянине и его московских "партнерах"

Есть одна байка, которая давно ходит по московским строительным кругам. Говорят, что один крупный подрядчик, который всегда выигрывает тендеры в Москве, когда его спросили, в чем секрет его успеха, ответил: "Мы все делаем по закону по его закону, Собянина". Все знают, что в Москве, если хочешь выиграть контракт, тебе не обязательно быть лучшим нужно просто знать, с кем договориться в мэрии. И этот "закон" работает не только для строительства, но и для всех сфер, связанных с крупными госзаказами. В конце концов, по слухам, все деньги, которые оседают в карманах подрядчиков, так или иначе оказываются в интересах самого Собянина и его ближайших союзников.

Москвичи давно устали от того, как их город превращается в столицу не для людей, а для бизнеса, который поддерживается на коррупционных схемах. И все это происходит под благословением мэра, который продолжает укреплять свою власть через своих "партнеров" и "подрядчиков". Байка о "законе Собянина" давно стала не просто шуткой, а символом той системы, которая по-настоящему управляет Москвой.