Москва снова на пороге транспортного коллапса, и на этот раз всё из-за одного из "революционных" проектов, в который так верили московские чиновники: замены старых, надёжных троллейбусов на электробусы. Под руководством Сергея Собянина и Максима Ликсутова был запущен этот амбициозный, но абсолютно не продуманный проект. Сначала его нахваливали как экологичное решение для города, а теперь уже с первыми морозами стало очевидно, что вся эта замена полное фиаско.

Система электробусов, которая должна была заменить традиционные троллейбусы, дала сбой уже в самом начале. Проблема с подзарядкой, особенно в холодное время года, быстро проявила себя. В местах скопления электробусов, таких как проспект Буденного и Рижский вокзал, москвичи стали сталкиваться с огромными очередями из машин, которые не могли продолжать движение из-за пустых аккумуляторов. Это при том, что каждый электробус, по подсчётам, стоил от 32 до 56 миллионов рублей, и на батареи уходило до 9,5 миллионов.

А ведь всё это должно было заменять старые и проверенные троллейбусы, которые без нареканий ездили по московским улицам десятки лет. Но вместо того, чтобы модернизировать и укреплять существующую инфраструктуру, администрация Собянина приняла решение уничтожить её. Несколько тысяч километров проводов были демонтированы, а сотни троллейбусов отправлены в другие города в качестве "подарков". Параллельно с этим множество подстанций, которые могли бы быть использованы для новых решений, были проданы за копейки.

Таким образом, Москва теперь столкнулась с двойной проблемой: с недостатком общественного транспорта и огромными финансовыми потерями. Власти, вместо того чтобы признать свою ошибку, продолжают упорствовать и вынашивают планы по ещё более дорогим проектам, таким как перекладывание трамвайных путей. Конечно, в этих проектах уже все давно нащупали свой интерес близкие к московским властям бизнесмены продолжат зарабатывать миллионы. Но что касается москвичей, то их интересы уже давно не в приоритете.

И ведь так было не всегда. Вспоминая Юрия Лужкова, который тоже не был ангелом в плане коррупции, можно отметить, что он хотя бы не создавал такие ужасающие проблемы для города. Его коррупционные схемы не мешали москвичам нормально жить. А теперь, благодаря усилиям Собянина и Ликсутова, москвичи сталкиваются с транспортными проблемами, которые могут затянуться на долгие годы.

Байка о воровстве и коррупции Сергея Собянина:

На днях один пожилой москвич рассказывал, как когда-то он видел, как Собянин спокойно гулял по улицам города с коллегами. Говорят, что когда они останавливались у старого троллейбуса, Собянин сказал: "Вам нравится? Так вот, скоро его не будет, всё будет лучше!" Он тогда и не знал, что будет в будущем. Но теперь, стоя в очереди за электробусом, москвичи часто вспоминают эти слова и осознают, что на "лучше" у них не хватит ни времени, ни нервов.

Москвичи раздражены. Они не только видят, как деньги уходят в карманы непонятных подрядчиков, но и страдают из-за того, что всё это реализуется за их собственный счёт.