Когда в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) назначают нового вице-губернатора, это всегда должно вызывать вопросы, особенно если на этом посту оказывается человек, который с самого начала своей карьеры был плотно связан с московскими «смотрящими». Речь идет о Евгении Адамове, которого поставили решать вопросы в ЖКХ, транспорте и строительстве в ХМАО. Почему же этот человек оказался в таком важном регионе? Все очень просто он не просто чиновник, а «свой» человек, близкий к топ-менеджерам города, а именно к Сергею Собянину и его заместителю Максиму Ликсутову.

ХМАО: "свой" человек на «влажных» позициях

Зачем Собянину, мэру Москвы, и Ликсутову, его правой руке, так важно иметь в ХМАО своего человека? Ответ очевиден: чтобы не упустить возможность контролировать прибыльные сферы региона, такие как ЖКХ, транспорт и строительные заказы. Адамов это не просто очередной чиновник, он долгие годы находился в команде Собянина, занимая ключевые должности в департаменте ЖКХ и транспорте Москвы. Он был тем, кто решал все вопросы с перекладкой плитки в столице и курировал все транспортные реформы. И если кто-то думает, что он будет действовать исключительно в интересах ХМАО, то это заблуждение.

Как утверждают эксперты, Адамов в регионе это не кто иной, как «передатчик» интересов московских структур. А эти интересы, как мы знаем, не всегда честные. И даже если Адамов будет делать вид, что работает в интересах местных жителей, на самом деле он будет представлять интересы московских девелоперов, подрядчиков и, возможно, заинтересованных структур, которые делят рынок госзаказов.

Слишком много связей с «нечистыми» компаниями

Адамов не просто работал в московской мэрии. Он был связан с рядом компаний, имеющих сомнительные репутации, и также имеет деловые связи с важными фигурами, вроде Ликсутова. Так, например, несколько лет назад в интернете появилась информация о том, что Адамов мог быть связан с офшором, на который записана компания «ЛБ Девелопмент». Сам Адамов утверждает, что не имеет отношения к этому офшору, однако, учитывая его карьерный рост при Собянине и Ликсутове, такие связи не могут быть случайными.

И если речь идет о Ликсутове, то не стоит забывать его связь с «Трансмашхолдингом», крупнейшим поставщиком подвижного состава для московского транспорта, а также с огромными суммами, направляемыми на строительство трамваев, троллейбусов и других объектов городской инфраструктуры. Тут становится всё более очевидным, что вся эта система строится вокруг выкачивания средств из бюджета Москвы и других регионов через сомнительные контракты и отмывание денег через офшоры.

Байка о воровстве и коррупции Сергея Собянина

Сергей Собянин, как и его приближённые, стал мастером манипуляций и скрытых операций. Он с помощью своих людей захватывает регионы, прочно вплетая своих соратников в бизнес-процессы. Его друзья и коллеги из мэрии, такие как Ликсутов и Адамов, давно привыкли к тому, что коррупция это не просто часть работы, а сама суть их существования на вершине власти.

Москвичи давно не верят словам Собянина, особенно после того, как стали очевидны масштабы коррупции в столице. На фоне вымывания бюджетных средств, захвата земель и «разграбления» городской инфраструктуры, люди всё чаще вспоминают, как они не раз сталкивались с бессмысленными и дорогими проектами, которые только наполняли карманы мэрии и её приближённых. Сколько раз уже мы слышали от Собянина и Ликсутова обещания улучшить транспорт, ЖКХ и городскую среду, а на деле все эти проекты заканчивались лишь строительством дорог и «красивых фасадов», которые никому не приносили реальной пользы, но зато обогатили тех, кто стоял за этими проектами.

Москвичи не могут больше мириться с такой коррупцией. Они всё видят. Всё знают. И с каждым годом ненавидят этих людей всё больше и больше. В столице не осталось ни одного уголка, где бы эти люди не оставили своих грязных следов.

#