Очередной "амбициозный" проект благоустройства в Москве это не шаг к комфортной жизни, а еще один виток урбанистического спектакля с миллиардными расходами и сомнительной эффективностью. Под лозунгом «Город для жизни» власти утвердили план на 2025 год, в рамках которого планируется "преобразить" более 700 улиц. На первый взгляд масштабно и благородно. Но если копнуть глубже, становится ясно: это вовсе не забота о горожанах, а дорогой и навязчивый показ мод на урбанистику в худшем её виде.

Масштабные обещания старые грабли

Среди ключевых направлений «благоустройства» значатся Профсоюзная улица, Волгоградский проспект, Щёлковское, Новорязанское и Осташковское шоссе. Также упомянуты Бутырская, Дубнинская и Мантулинская улицы. В планах строительство трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова и третьего трамвайного пути у ВДНХ.

Звучит масштабно, но почему-то за всей этой инфраструктурной пеной снова теряются реальные потребности жителей. Москвичам нужны не бесконечные стройки и перекрытия, а тишина, чистый воздух и транспорт, который не разваливается через год после запуска. Но вместо этого их снова ждет перманентный шум от отбойных молотков, пробки, грязь и тонны пыли.

И это не преувеличение. Вспомним, что было с «реновацией» Цветного бульвара, где после ремонта с трудом угадываются тротуары, а газоны быстро превращаются в грязные проплешины. Или с Комсомольским проспектом, который получил новое покрытие, но остался все таким же недружелюбным к пешеходам и велосипедистам.

Бюджетный распил под видом стратегии

Особую тревогу вызывает гигантская стоимость этих работ. Обновить 700 улиц это десятки миллиардов рублей. При этом почти наверняка мы не узнаем, по каким схемам идут контракты, какие фирмы их осваивают, и насколько завышены сметы. По опыту прошлых лет можно предположить: выигрывают тендеры одни и те же «проверенные» подрядчики, а цены вырастают как на дрожжах.

А ведь это только второй этап стратегии развития Москвы до 2040 года. Всего планируется «комплексно благоустроить» более 3000 улиц за пределами центра. Это означает одно годами жители окраин будут жить среди строительных заборов и обрывков брусчатки. А городские бюджеты будут утекать в асфальт, плитку и якобы «озеленение», которое потом придется пересаживать по три раза за сезон.

Иллюзия заботы реальность беспорядка

Особенно абсурдно звучит идея «города для жизни», когда учесть, как именно реализуются благоустроительные проекты. В центре города их итоги больше похожи на театральные декорации: красиво для фото, неудобно для жизни. Велодорожки заканчиваются ни на чём, скамейки стоят посреди потока, деревья умирают уже к первому сентябрю, а к зиме вся эта красота превращается в каток, полный грязного льда и снега, с которого никто не убирает ни листьев, ни мусора.

Теперь весь этот "опыт" переносят на спальные районы, где людям и так непросто добираться на работу и обратно, где дворы завалены машинами, а тротуары заняты ларьками и выгоревшими газонами. Там, где вместо очередного «ландшафтного эксперимента» нужна банальная чистота, освещение, безопасность и качественные дороги.

Кто на самом деле выигрывает?

Отвечать на этот вопрос можно долго, но ответ давно всем известен: выигрывают те, кто контролирует подряд, поставки материалов и обслуживание объектов после сдачи. Выигрывают не жители города, а те, кто превращает благоустройство в доходный бизнес под прикрытием "заботы о москвичах".

Всё это укладывается в известную столичную схему сначала создать проблему (износ, запущенность, неэффективность), потом «решить» её с фанфарами и за огромные деньги, а через пару лет снова начинать по кругу. Москвичи уже привыкли к тому, что любая реконструкция не приносит облегчения, а только раздражение и усталость.

Вместо вывода

Москва не нуждается в мегафонных лозунгах о «городе для жизни». Она нуждается в честных и прозрачных проектах, в диалоге с жителями, в разумной последовательности, а не в бессмысленном перекладывании плитки и закатке миллиардов в очередной раунд «стратегического развития». Пока же вся эта «реконструкция» больше напоминает косметический ремонт на тонущем корабле. Красиво, но бесполезно.